龍門吊發(fā)生事故的各種因素造成龍門吊事故的主要原因是操作因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素。 1.操作因素主要有： （1）龍門吊起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人；（2）違反操作規(guī)程，如.載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的.載、過卷揚(yáng)、出軌、傾翻等事故；（3）指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。 2.設(shè)備因素主要有： （1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；（2）起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安

龍門吊發(fā)生事故的各種因素造成龍門吊事故的主要原因是操作因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素。 1.操作因素主要有： （1）龍門吊起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人；（2）違反操作規(guī)程，如.載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的.載、過卷揚(yáng)、出軌、傾翻等事故；（3）指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。 2.設(shè)備因素主要有： （1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；（2）起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安

龍門吊運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換有哪些影響？龍門吊在運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，因此要實(shí)時(shí)關(guān)注龍門吊的運(yùn)行狀態(tài)。比如說龍門吊從中止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)換到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)或是從運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到中止?fàn)顟B(tài)，這樣的過程中會(huì)對(duì)龍門吊零部件產(chǎn)生什么樣的影響呢？龍門吊從中止到運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，對(duì)于電動(dòng)機(jī)來說剛通電的那一剎那，龍門吊中的電磁制動(dòng)器并不會(huì)馬上松開，因此會(huì)有大電流在起動(dòng)進(jìn)程中存在。而對(duì)制動(dòng)器來說，這樣的過程會(huì)影響其閘瓦的使用壽命。如果將運(yùn)行過程反過來，.是從運(yùn)轉(zhuǎn)到中止，那么龍門吊的制動(dòng)器會(huì)比電動(dòng)機(jī)先斷電，這時(shí)，關(guān)于電動(dòng)機(jī)來說，因?yàn)樵?/p>

您對(duì)行車有多少了解呢？行車五大結(jié)構(gòu)是什么呢？下面我們一起來了解： 行車油門控制制動(dòng)：需要減速時(shí)，保持3檔狀態(tài)，將油門.松開，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，行車，因此它對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)阻力，作用于車輪而達(dá)到減速的目的。 行車排氣制動(dòng)：大功率柴油機(jī)排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè)碟閥，在掛擋狀態(tài)下，操作電磁開關(guān)使它關(guān)閉，造成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車從而達(dá)到制動(dòng)效果，再踩油門時(shí)它會(huì)自動(dòng)打開。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但有損發(fā)動(dòng)機(jī)。目前重卡、大客普遍采用。 行車液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室，當(dāng)制動(dòng)電路開啟后，使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生

單梁起重機(jī)如何保養(yǎng)維護(hù)？山東齊利得重工集團(tuán)有限公司主營(yíng)歐標(biāo)起重機(jī)、單梁橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、單梁門式起重機(jī)等產(chǎn)品，是山東行車廠家,行車生產(chǎn)廠家,山東龍門吊廠家，歡迎咨詢熱線：1506-9816-4561、經(jīng)常檢查單粱起重機(jī)電動(dòng)機(jī)外殼以及軸承部位的溫度、電動(dòng)機(jī)的噪音、振動(dòng)有無異�，F(xiàn)象。2、起重機(jī)在頻繁啟動(dòng)情況下，由于轉(zhuǎn)速低引起通風(fēng)冷卻能力的降低，而且電流較大，電機(jī)溫升會(huì)很快的提高，應(yīng)當(dāng)要注意電機(jī)溫升不能.過其說明書上規(guī)定的上限值，按照電動(dòng)機(jī)使用說明書的要求調(diào)整制動(dòng)器。3、在起重機(jī)使用不是很頻繁且又密封狀況和使用

龍門吊日常檢修應(yīng)注意的事項(xiàng)所有的機(jī)械設(shè)備都需要定期檢修和保養(yǎng)，龍門吊也是一樣，在出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)查找原因，能自己排除問題的，在安全的情況下找相關(guān)技術(shù)人員排故。排時(shí)需要關(guān)閉電源總閘，確保維修人員的人身安全。以下是山東龍門吊廠家的專業(yè)人士為大家分享的注意事項(xiàng)，希望為大家有所幫助！龍門吊使用過久常出現(xiàn)的問題一般有以下幾點(diǎn)：.是電動(dòng)葫蘆漏油，此種情況是易損件油封需要更換，自行更換即可。其次是斷火限位，也屬于損件，好定期檢修或更換，然后.是大車運(yùn)行齒輪箱要確保有滑潤(rùn)油脂，以保護(hù)齒輪不易磨損。出現(xiàn)上述問題，

雙梁起重機(jī)安裝施工是非常關(guān)鍵的步驟，我們?cè)趯?shí)際工作時(shí)要注意做好規(guī)范 雙梁起重機(jī)安裝施工是非常關(guān)鍵的步驟，我們?cè)趯?shí)際工作時(shí)要注意做好規(guī)范。試車前電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。注意檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機(jī)運(yùn)行的情況，清理好周圍環(huán)境。鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠。動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的功能。如果各部件能完成其功能試驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行的目測(cè)檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損

山東齊利得重工集團(tuán)為你介紹電動(dòng)葫蘆使用前需注意的事項(xiàng)1.新設(shè)備或經(jīng)拆檢后設(shè)備的電動(dòng)葫蘆，.應(yīng)進(jìn)行空車試作業(yè)數(shù)次。但未設(shè)備結(jié)束前，切忌通電試轉(zhuǎn)2.正常運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行以額外負(fù)荷125%,起升離地上約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，查看能否正常。3.動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)是以額外負(fù)荷分量，作重復(fù)升降與左右移動(dòng)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)后查看其機(jī)械傳動(dòng)有些，電器有些和銜接有些能否正常牢靠。　　4.在運(yùn)用中，肯定制止在不允許的環(huán)境下，及.越額外負(fù)荷和每小時(shí)額外合閘次數(shù)(120次)狀況下運(yùn)用。　　5.設(shè)備調(diào)試和維護(hù)時(shí)，有必要嚴(yán)厲查看限位設(shè)備能否靈敏牢靠，當(dāng)?shù)蹉^升